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　　根据美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽（qì）车及（jí）其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年的15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市（shì）场盈（yíng）利占通用汽（qì）车（chē）全部盈利的比（bǐ）例也有所下（xià）降（jiàng）。2022年，斯（sī）特兰（lán）蒂斯集（jí）团表示只在中国地区保（bǎo）留（liú）其旗下Jeep品（pǐn）牌的进口业务。

　　美（měi）国财（cái）政部（bù）本周早些时候也公布了新的（de）反俄制裁方案，涉及俄（é）罗斯以及中国等其（qí）他国家的300多家（jiā）公（gōng）司、银行和数十名个人。中国外交部发言（yán）人（rén）林剑13日表（biǎo）示，美国在全球（qiú）范（fàn）围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损（sǔn）害他国主（zhǔ）权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳（wěn）定。乌克兰危机升级后，美方制裁更（gèng）是变本加厉。而（ér）这种乱舞制裁大棒的做法，不（bù）仅无助于（yú）问题的解决，反而成为世界一个主要（yào）的风险源头。

　　对于（yú）产能问题，我们（men）要从（cóng）经济（jì）规律出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下，供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡是（shì）普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和（hé）优胜劣汰（tài），这种（zhǒng）现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产能（néng）问（wèn）题与国际（jì）贸易挂（guà）钩，认为出口（kǒu）商品多了就是（shì）产能过剩了，这是站不住脚的（de）。中国每年大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都（dōu）产能（néng）过（guò）剩（shèng）了吗？