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　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自国内（nèi）的变数。众所周知，日本（běn）和菲律宾的最大贸（mào）易伙（huǒ）伴（bàn）都是（shì）中（zhōng）国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以（yǐ），它（tā）们都在和美（měi）国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一（yī）种政治经济利益结构（gòu）极（jí）不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼等东盟国家（jiā）访问，必将推动中国（guó）与东盟关系发展，一（yī）边是与中国合作（zuò）的阳关道，一（yī）边是与中国（guó）对立的独木桥，各方（fāng）会如何选择呢？！

确保渔业（yè）生产安全。第一时间通知海上（shàng）作业渔船采取措施防风（fēng）避浪，必要（yào）时组织渔船回港避风、养殖（zhí）人员上岸避（bì）险。加强渔港码头和渔船集（jí）中停泊等重点区域的监控和督查，落实各项（xiàng）防范（fàn）措施。对停港系泊锚泊（pō）渔船合理（lǐ）安排（pái），留足间距和疏（shū）散通（tōng）道，防止（zhǐ）发生港内船舶碰撞（zhuàng）事故。加强应急值守，落实24小时应急值班（bān）和领导在岗带班制度（dù），着力做好渔民撤（chè）离、渔船（chuán）救助、渔船自救互救等工作（zuò）。

　　一是对话机制层面（miàn），双方（fāng）同意启动中德（dé）气候（hòu）变化（huà）和绿色转（zhuǎn）型（xíng）对话合作（zuò）机制，将于（yú）6月举行机制的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工业减碳工作（zuò）组；年内（nèi）召开中德科技合作联委（wěi）会第26次会议；双方已（yǐ）于近日成功举行（xíng）了中德（dé）财（cái）政对话（huà）论坛。