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　　根据美国CNBC网站梳（shū）理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的（de）8.6%，中国市场盈利占通（tōng）用汽（qì）车全部（bù）盈利的（de）比例也有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集团（tuán）表示只在中国地区保（bǎo）留其（qí）旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务。

　　当今世界，金融（róng）之战的烈度和影响程度，甚至超过武装冲（chōng）突和科技之争。而且，在（zài）武装冲突和科技之（zhī）争背（bèi）后，金融制裁（cái）的手段都（dōu）发（fā）挥（huī）着重要作用。我国现已（yǐ）成为金融大国，但还（hái）不是金（jīn）融强国（guó）。

　　第四是日本、菲律（lǜ）宾（bīn）与（yǔ）中国互动以（yǐ）及（jí）各（gè）自国内的变数。众所周（zhōu）知（zhī），日（rì）本和菲律宾的（de）最大贸易伙伴都（dōu）是中国（guó），日本和中国的贸易额，等（děng）于日美贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们（men）都在和（hé）美国做（zuò）各种“秀恩（ēn）爱”动（dòng）作的同时，反复表（biǎo）明不希望影响（xiǎng）与（yǔ）中（zhōng）国合（hé）作的态度。这（zhè）种看（kàn）似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治（zhì）经济利（lì）益结（jié）构极不平（píng）衡、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将到印尼（ní）等东盟（méng）国家（jiā）访问，必（bì）将推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关系（xì）发展，一边是与中（zhōng）国合作的阳关道，一边（biān）是与中（zhōng）国对立（lì）的独木（mù）桥，各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！