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　　二是（shì）务（wù）实（shí）合作层面，双方将（jiāng）共同落实《中（zhōng）德农业（yè）合作行（xíng）动计划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第（dì）十届中德农业周；将在中德《关于加（jiā）强（qiáng）国际（jì）发展合作的三年行动（dòng）计划》框架下，推动包（bāo）括在非洲开展（zhǎn）农业领（lǐng）域（yù）的三方合作、在亚洲开展可（kě）再生能源联合培（péi）训（xùn）等务（wù）实项（xiàng）目（mù）合作；中方同意解（jiě）除对德国（guó）牛肉、苹（píng）果的输华（huá）限（xiàn）制（zhì）。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和（hé）需求都具有（yǒu）全球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在各自强（qiáng）项（xiàng）产业（yè）的产能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各（gè）国的（de）比较优势决定（dìng）的（de）。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　上述两起事件，引起了一些（xiē）企业人士的（de）担忧（yōu）。这些（xiē）担忧包括是否存在全国性（xìng）查税（shuì），不少企业担忧如果（guǒ）倒查多年（nián）需要（yào）补（bǔ）税（shuì），这对（duì）于（yú）经营困难的（de）当（dāng）下无疑是（shì）“雪（xuě）上加霜（shuāng）”。