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　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文（wén）称（chēng），中国（guó）已成为全（quán）球最大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车（chē）企生产的（de）电动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其（qí）他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加强烈。

　　中央宣（xuān）传部、中央财办、中（zhōng）央党（dǎng）校（国家（jiā）行政学院）、中央党（dǎng）史和（hé）文献研（yán）究院、国务院（yuàn）办公厅、国家发展改（gǎi）革（gé）委、财政部、中（zhōng）央金融管理部门和中管（guǎn）金（jīn）融企业、习近平经济思想研究中心有关负责同志。

　　联合国（guó）安理会将在当地（dì）时（shí）间4月18日下午，北京时间今天（tiān）（4月（yuè）19日（rì））凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成（chéng）为联合国（guó）正式会员国的申（shēn）请进行表（biǎo）决。表（biǎo）决（jué）前（qián），安理会（huì）举（jǔ）行巴以问题（tí）高级别会议（yì）。中（zhōng）国（guó）常驻联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极其惨烈（liè）的方式警告（gào）国际社会（huì），不（bù）能再回（huí）避巴（bā）勒斯坦人民独立（lì）建国（guó）的夙（sù）愿（yuàn），不能（néng）再（zài）延续巴勒（lēi）斯坦人民（mín）遭受（shòu）的（de）历史不（bù）公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实（shí）现独立建国，但巴勒斯坦人民（mín）的自决（jué）权和（hé）建国权却长期遭到漠视。成为联合国正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立建国的重要一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成为联合国正式会（huì）员国，中方呼吁在随后的表决中，安（ān）理（lǐ）会所（suǒ）有成员都本着对（duì）历史负（fù）责的态（tài）度投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯（sī）坦国作为正（zhèng）式一员加入联合国大（dà）家庭。