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　　第三是更重（zhòng）要的（de），中美也在频密互动。就（jiù）在（zài）昨天，中美防长（zhǎng）视频（pín）通话，中方（fāng）强（qiáng）调了在台湾和南（nán）海问题的一贯立场，指出“地区国（guó）家有意愿、有（yǒu）智慧（huì）、有能力解决（jué）问（wèn）题。”要（yào）求美（měi）方认清中方（fāng）坚定立场，切实尊重中（zhōng）方在南海（hǎi）的（de）领土主（zhǔ）权（quán）和海洋权（quán）益，以实际行动维护地区（qū）和平和中美两国两军关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表明中美有更（gèng）多（duō）需要互动和（hé）讨论甚至（zhì）于利益（yì）交换的（de）话题（tí）。中美关（guān）系正（zhèng）在（zài）“止跌企稳”，需（xū）要谅解、需要（yào）合作，这在日（rì）本、菲律宾的眼中也应该是看（kàn）得很清楚的。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　3月24日，新华社（shè）报道（dào），《习（xí）近平（píng）关于金融工作论述摘编（biān）》分10个专（zhuān）题，共计（jì）324段论述，摘自习近平同（tóng）志2012年11月至2024年2月（yuè）期间的报（bào）告、讲话、说（shuō）明、演讲等120多篇重（zhòng）要文献。其（qí）中部分论（lùn）述是第一次公开发表。