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导读 针对(duì)上(shàng)述(shù)情(qíng)况,通(tōng)用(yòng)汽车高管表示,企业对扭转中国市(shì)场的销售局面仍有信心,他们希望(wàng)旗下新能源车型能(néng)在中国市场继续发力。据彭博社报(bào)道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场(chǎng)时,会发现它(tā)与5年前有很大不同。我(wǒ)们希(xī)望能够以(yǐ)正确的方(fāng)式参与到这个市场中。”尽(jǐn)管(guǎn)在中国市场份额占比不大,但斯(sī)特(tè)兰蒂斯(sī)也看好中国(guó)市场(chǎng),并“入股(gǔ)”中国车企。去(qù)年(nián)10月(yuè),斯特兰蒂斯宣(xuān)布与(yǔ)中国零跑汽车(chē)成(chéng)为全球战略伙伴(bàn),并向(xiàng)后者投资15亿欧(ōu)元。
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中央要(yào)求谋划新一轮(lún)财税改革,税(shuì)制改革是重(zhòng)头(tóu)戏(xì),未来增值税、消费税(shuì)、个税等主(zhǔ)要税种还(hái)将有进一(yī)步改革举(jǔ)措。笔者呼吁,在(zài)税收(shōu)征管(guǎn)不断强化的(de)同时,为促进企业(yè)、个人实际(jì)税负维持(chí)在合理(lǐ)水平(píng),未(wèi)来税(shuì)制(zhì)改革应当(dāng)统筹考虑降低名(míng)义税率。
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