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　　据英国政府13日发表声（shēng）明（míng）称：“今天（tiān）的行（xíng）动包括英国（guó）首次针对俄罗斯总统‘影（yǐng）子（zi）舰（jiàn）队’中（zhōng）的船只实（shí）施制裁，俄罗斯利用这些船（chuán）只规避英国（guó）和七（qī）国集（jí）团（tuán）（G7）的制裁，并继（jì）续不受限制地进（jìn）行（xíng）石油贸易。”这些新制裁还针（zhēn）对俄（é）罗斯军方的弹药、机床（chuáng）、微电子和物流（liú）供应（yīng）商，包括位于（yú）中国、以（yǐ）色列、吉尔吉（jí）斯斯坦和（hé）俄罗（luó）斯的实体。声明写道，英国首（shǒu）相苏纳（nà）克在意大利参加G7峰会时（shí）宣布了这些（xiē）新的制裁措（cuò）施，“这将削弱俄罗斯为其战争（zhēng）机器提供资（zī）金和装备的（de）能力”。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在（zài）各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大（dà）一些，在（zài）其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　对于（yú）产能问题，我们（men）要从经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待（dài）。在市（shì）场（chǎng）经济条件下，供需平（píng）衡是相对的（de）、不平衡（héng）是普遍（biàn）的（de），适度的产大于需有利（lì）于市场竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这种现（xiàn）象普遍存在（zài）。有些方面把产能问题与国际（jì）贸易（yì）挂钩，认（rèn）为出口商（shāng）品多了就是（shì）产能过剩了，这是（shì）站不住（zhù）脚的。中（zhōng）国每年（nián）大（dà）量进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等（děng）商品（pǐn），那（nà）么这（zhè）些（xiē）商（shāng）品（pǐn）的出口国难道都（dōu）产能（néng）过剩了（le）吗？