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　　世界（jiè）经济论坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成为（wèi）全球最大的（de）电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产（chǎn）量的一（yī）半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美国（guó）车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可（kě）能会（huì）变得更加（jiā）强烈。

　　林剑表示（shì），中国坚持走和平发展道路，坚定（dìng）奉行防御（yù）性的国防（fáng）政策，致力于维护亚太和世界的和平与稳定，不对（duì）任何（hé）国（guó）家构成威（wēi）胁。当（dāng）前（qián）地区安全（quán）风险主（zhǔ）要来自个别域外大国（guó）在亚（yà）太拼凑（còu）排他性（xìng）的“小圈子”，制（zhì）造阵营对抗（kàng），特别是在南海地区兴风作浪，唯恐天下不乱（luàn）。中方对此坚决（jué）反（fǎn）对，希望澳方（fāng）正确看待中国发展和战（zhàn）略意图，摒弃（qì）冷战思维，多做有（yǒu）利于维（wéi）护地区和平稳（wěn）定的（de）事，不要动辄拿中国说事。

　　因（yīn）此在（zài）不断强化税（shuì）收征管的同（tóng）时，应该同步适度推进税（shuì）制改革，适度降低名（míng）义税率，让（ràng）企业实际税负维持在一个合理水平，同时（shí）国家财政（zhèng）收入也并不会由此（cǐ）减少，进而（ér）实现良性循环。