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　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业分析师约翰·墨（mò）菲当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协（xié）会（huì）有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　“此次修订《条例》，完善对政（zhèng）绩观错位，违背新发展理念（niàn）、背离高质（zhì）量发展要求行为的处分（fēn）规定（dìng），确保（bǎo）党（dǎng）中央政令畅（chàng）通、令行（xíng）禁止，确（què）保全党团（tuán）结（jié）统一，以严明的政治纪律（lǜ）带动各（gè）项纪律全面从严。”

　　另外，近（jìn）些年受经济下行、大规模减税降费、楼市（shì）土地市场低迷等影响，地方财（cái）政收（shōu）入受到一（yī）定冲击（jī），而刚性支出有增无减。在财政收支（zhī）矛盾不断加大的背（bèi）景（jǐng）下，地方政（zhèng）府也有更（gèng）大（dà）的动力加强征管（guǎn），查漏补缺，依法依规（guī）征（zhēng）收该征收的（de）税（shuì）费（fèi）。当然，税务部（bù）门也要（yào）同时落（luò）实落（luò）细减税降费政策，坚守不（bù）收（shōu）“过头税费”红线（xiàn）。