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　　陈政（zhèng）高（gāo）于1970年（nián）担任辽（liáo）宁省海城县革委会政工组（zǔ）办事员；1978年任大连海（hǎi）运学院团委书（shū）记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部（bù）长（zhǎng）；1985年任（rèn）辽宁省（shěng）大（dà）连市长海县副（fù）县长（zhǎng）；1988年任（rèn）辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（zhǎng）（主持工作）；1993年任辽宁省大连市（shì）副市（shì）长；1997年（nián）任辽（liáo）宁省省长助理（lǐ）；1998年任辽宁（níng）省副省长；2003年任辽（liáo）宁省沈阳市委（wěi）副书（shū）记、市（shì）长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　在经（jīng）济全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不同（tóng）国家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在（zài）其他产（chǎn）业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能（néng）源产（chǎn）业持（chí）续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

在东哈（hā）萨克（kè）斯坦技术大学的鲁班工坊（fāng）实训（xùn）区，跟随（suí）老师的讲解，学生们一边学（xué）习车辆维护（hù）设备的操（cāo）作（zuò）和运行原（yuán）理，一边动手实操练习。该鲁班工坊由（yóu）天津职业大（dà）学与东（dōng）哈萨克斯坦（tǎn）技术大学共同建（jiàn）设，根据哈萨（sà）克斯坦专业技术人才（cái）需求，首（shǒu）期设（shè）立运输设备及技术（shù）专业，建有4个（gè）实（shí）训区，开设5门标准课程。