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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌（pái）带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润的主要来源。

　　另外，近些年受经（jīng）济下（xià）行、大规模减（jiǎn）税（shuì）降费、楼（lóu）市土（tǔ）地市场低迷等（děng）影响，地（dì）方财政收（shōu）入受到一定冲击，而（ér）刚性（xìng）支出有增无减。在财政收支（zhī）矛盾不断加大（dà）的背景下，地方政府也（yě）有更大的动力加强征管，查漏补缺（quē），依法（fǎ）依规征（zhēng）收该征收的税费（fèi）。当（dāng）然，税务部门也（yě）要同时落（luò）实落细减税（shuì）降费政策，坚（jiān）守（shǒu）不收“过头税费（fèi）”红线。

　　2021年9月，孙力军被双（shuāng）开。中（zhōng）央纪委国家监委的通报中提（tí）到，孙（sūn）力军“为实（shí）现个人政治目（mù）的，不（bù）择手段，操弄权术，在党内（nèi）大搞团（tuán）团伙伙、拉帮（bāng）结派、培植（zhí）个人势力，形成利益集团，成伙作势控制要（yào）害部（bù）门，严重破坏党（dǎng）的团（tuán）结统（tǒng）一，严重（zhòng）危害（hài）政（zhèng）治安全”。