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　　事故属安全生产（chǎn）责任（rèn）事（shì）故（gù）。事故发生后，西安市（shì）已成（chéng）立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安委（wěi）办要（yào）求西（xī）安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨（guǐ）道（dào）有限公司（sī）要（yào）履行好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认真举一（yī）反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事（shì）故再（zài）次（cì）发生（shēng）。

　　根（gēn）据美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车及（jí）其（qí）合（hé）资公司（sī）在华市场份（fèn）额（é）从2015年（nián）的（de）15%左右降至去（qù）年（nián）的（de）8.6%，中国市场盈利占通用汽车（chē）全部（bù）盈利的比例也有所下降。2022年（nián），斯特兰蒂（dì）斯集团表示只在中国地（dì）区保（bǎo）留其旗下（xià）Jeep品牌的进口业务。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们（men）希（xī）望旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型（xíng）能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据彭博社报（bào）道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它（tā）与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后（hòu）者投资15亿欧元。