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　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造（zào）商需（xū）要重新（xīn）思考在中国（guó）的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）领导者特斯拉的情况（kuàng）略有不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市场的发（fā）展，使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　其实，百年来的中日关系（xì）一直（zhí）都存在谁（shuí）来主导、走向何方的问题（tí）。当然这（zhè）中间有美（měi）国的因（yīn）素，因为日（rì）美（měi）在（zài）二战后（hòu）至今的制度安（ān）排上，是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重大问题上（shàng）主（zhǔ）导着（zhe）日（rì）本的一些（xiē）外（wài）交决（jué）策。但是，在（zài）中日互动中，中方是主导的一（yī）方，而在建交之后开（kāi）启（qǐ）的（de）中日关（guān）系（xì）发（fā）展的热潮中，中方（fāng）倡导的（de）以“友好外交、人民（mín）外（wài）交、和平（píng）外交（jiāo）”为主要特（tè）征的中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。

　　吴（wú）谦：这（zhè）次改革后，中国（guó）人民解放军（jūn）总体形成中央军委领导指挥下的陆军、海军、空（kōng）军、火箭军等（děng）军种，军事航天部（bù）队、网络空间（jiān）部队（duì）、信息支援部队（duì）、联勤（qín）保障部队等兵种的新型军兵种结（jié）构布局。随着（zhe）形势任（rèn）务的（de）发展，我们将不（bù）断完善中国特色军事（shì）力量体系。