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　　“这一信息显然有误，因为在（USADA所（suǒ）称（chēng）的爆料）将近两年前，这（zhè）一事件就由中国反（fǎn）兴奋剂中心（xīn）上报并（bìng）得出结论，WADA和世界（jiè）泳（yǒng）联（lián）已进行详尽（jǐn）审（shěn）查。”WADA在声（shēng）明中说。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成为全（quán）球最大（dà）的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的（de）电（diàn）动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自主品牌的（de）实（shí）力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美（měi）国（guó）对（duì）中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　其实，美日（rì）菲（fēi）之（zhī）间（jiān）“秀（xiù）恩（ēn）爱”背后也暗藏着很（hěn）多不确定性，我概括为四（sì）大“变数（shù）”。第一是（shì）“特朗普变数”，最近美国的（de）民（mín）调又显（xiǎn）示了特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）支持率高于拜登的情况，日本和菲律（lǜ）宾等对（duì）此当（dāng）然也（yě）心知肚（dù）明，他们眼睛盯着拜登，其（qí）实心（xīn）里不（bù）得不惦记着（zhe）特朗普，尤其是如果特朗普再次出山（shān），会（huì）如何收拾（shí）类似“美日（rì）菲”这（zhè）类的烂（làn）摊子，会不会再来一次（cì）退（tuì）出（chū）TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选已经白热化，特朗普和拜登（dēng）越对（duì）抗，选（xuǎn）后（hòu）的变化可（kě）能越剧烈，日（rì）本、菲律宾（bīn）不会不清楚这（zhè）一点。