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联合国安理会（huì）将在当（dāng）地时间4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日（rì））凌晨就巴勒斯（sī）坦成（chéng）为联合国正式（shì）会员国的申（shēn）请进（jìn）行表决。表（biǎo）决（jué）前，安理（lǐ）会举行巴以问题（tí）高级别会议。中国（guó）常驻联合（hé）国代表（biǎo）傅聪（cōng）在（zài）会上发言指出，本轮（lún）冲突以极其（qí）惨（cǎn）烈的方（fāng）式警告国际社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人（rén）民独（dú）立建国的夙愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以色列（liè）早已（yǐ）实现（xiàn）独（dú）立建（jiàn）国（guó），但巴勒斯坦人民的自决权和建国权却长期遭到（dào）漠视（shì）。成为（wèi）联合国正（zhèng）式会（huì）员国（guó）是（shì）巴勒斯（sī）坦独立（lì）建（jiàn）国的重要一（yī）步（bù）。巴勒（lēi）斯坦已经重启（qǐ）申（shēn）请成为联（lián）合（hé）国正（zhèng）式会员国（guó），中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着对历史负责的态度投下（xià）赞成票，支持（chí）巴勒斯坦国作为（wèi）正（zhèng）式一员加入联合国大家庭。
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世界（jiè）经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的（de）电动汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占（zhàn）全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更加强烈。
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