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　　双方还（hái）就共同关心（xīn）的国际（jì）和地（dì）区问题交换意见（jiàn），在乌克（kè）兰危机、巴以冲突（tū）等（děng）问题上深（shēn）入沟通，强调共同为劝和促谈、减轻（qīng）危机（jī）外溢影响继续作出（chū）努力。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　第一，台（tái）内务问题（tí）难解。近期“在野”党（dǎng）主（zhǔ）导的（de）台立法机（jī）构（gòu）改（gǎi）革行动，造成（chéng）“朝野”关系紧（jǐn）张、立法机构（gòu）议事（shì）冲（chōng）突频（pín）传；台行政机构提复议案让行政（zhèng）和立法（fǎ）冲突浮上台面，政党（dǎng）纷纷走（zǒu）上街头（tóu）诉诸群众，政局动荡、人心不（bù）安。