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　　十二（èr）届四川（chuān）省委科（kē）技委员会第一次会议，有多个重要议题（tí），包括“学（xué）习中央科技委员会有关（guān）会议精（jīng）神”“审议《省委科技委员会工（gōng）作规则》等文件”。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各（gè）样的压（yā）力。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显（xiǎn）著变（biàn）化（huà）。中国从（cóng）以前远（yuǎn）远落（luò）后（hòu）于（yú）日本的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几年（nián）间，中国（guó）的（de）GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了（le）这样（yàng）的变（biàn）化和（hé）压力。而（ér）且伴随中（zhōng）日经济和综合实力的这种明（míng）显的变（biàn）化，同时呈现出中日（rì）关系似乎在向着负面的（de）方（fāng）向发展。在（zài）中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同（tóng）时，中日之间的政治信任和民间感情却似（shì）乎在（zài）不断的下降，这种微妙（miào）、复杂的（de）中日关（guān）系取态，对中日都（dōu）是压力很（hěn）大的，对日（rì）本尤其（qí）如此。

　　根据美（měi）国（guó）CNBC网站梳理（lǐ）的数据，通（tōng）用（yòng）汽车及其合资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至去（qù）年的8.6%，中（zhōng）国（guó）市（shì）场盈利占通用（yòng）汽车（chē）全部盈利的比例（lì）也有所（suǒ）下（xià）降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂斯集团表（biǎo）示只（zhǐ）在（zài）中国地区（qū）保（bǎo）留（liú）其（qí）旗下（xià）Jeep品牌的进口业务。