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导读 [环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外（wài）国（guó）汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。
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但随着（zhe）税收征管能（néng）力（lì）不断强化，税收征收率不（bù）断（duàn）提高，企业实际税负正在逐（zhú）步接近名义税负（fù），在当前经（jīng）济形（xíng）势下，企业痛感会更明显，一（yī）些（xiē）企（qǐ）业如果（guǒ）不能（néng）承担可能会选择停业（yè），这（zhè）不仅影响就（jiù）业，更（gèng）会对（duì）宏观（guān）经济运行带（dài）来（lái）负面影响。
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西安（ān）市安全生产（chǎn）委员会（huì）办公室21日凌晨发布通（tōng）报，西安地（dì）铁（tiě）10号线于2024年（nián）4月（yuè）18日23：50许（xǔ），在（zài）进行试（shì）验路线车（chē）辆（liàng）型式试验时（shí），因车辆公司调试人员操（cāo）作不当（dāng），发生车辆（liàng）追尾事故，造成（chéng）该（gāi）公（gōng）司试验人员1人不（bù）幸身亡（wáng），2人（rén）受伤（shāng）。
2024年澳门内部资料免费公开方（fāng）案提到，组建中央（yāng）金融（róng）委员（yuán）会，作为党中央（yāng）决策议事（shì）协调机构（gòu）；组建（jiàn）中央金融工作（zuò）委员（yuán）会，作为（wèi）党中央派出机关（guān），同中（zhōng）央金（jīn）融委员会办公室（shì）合署办公。