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第二，议程设置失灵。新任领导刚（gāng）上任，却没（méi）有提（tí）出让民（mín）众有感的重大改革行动，欠缺议程（chéng）设（shè）置能力，迄未展现（xiàn）其领导能力（lì），无法主导政治议程，反而（ér）任由蓝白“在（zài）野”党主导议题引领风潮。
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第四是（shì）日本、菲（fēi）律宾与中国（guó）互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最大贸易伙（huǒ）伴都是中（zhōng）国，日本和中国的贸易（yì）额，等于日（rì）美贸易（yì）额的（de）两倍。所以，它们都在和美国（guó）做（zuò）各种（zhǒng）“秀（xiù）恩（ēn）爱（ài）”动作的同时，反（fǎn）复表明不（bù）希（xī）望影响与中国合作（zuò）的态度。这（zhè）种看似矛（máo）盾（dùn）的现（xiàn）象，反映了一（yī）种政治经济利益（yì）结构极不平衡（héng）、需要调整的“病态”。最（zuì）近王毅（yì）外长（zhǎng）即将到印尼（ní）等东盟国家（jiā）访问，必将推（tuī）动中（zhōng）国与东（dōng）盟关系发展，一边是与中国合作的阳（yáng）关道，一边是与中（zhōng）国对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢？！
最准免费资料大全事故属安全生产责任（rèn）事故。事故发生后，西安市已成立（lì）事故（gù）调（diào）查组展开深入调（diào）查。西安市安委办要求西安市（shì）轨道（dào）交通集（jí）团要加（jiā）强（qiáng）安（ān）全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规（guī）范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发（fā）生。