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　　“积极管（guǎn）理你的核心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们（men）有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经（jīng）营方式（shì），但美国电动汽车（chē）领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传（chuán）统的（de）底（dǐ）特律汽车制造（zào）商（shāng）相（xiāng）比（bǐ），特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助于（yú）该公司在中国市场的（de）发展，使其有“更大的发展（zhǎn）空间（jiān）”。（汪品植）

　　上述两起事件，引起（qǐ）了一些企业（yè）人士的担忧。这些担（dān）忧包括是否存在（zài）全国性（xìng）查税（shuì），不（bù）少企业担忧如果（guǒ）倒查多年需要（yào）补税，这（zhè）对（duì）于经营困（kùn）难（nán）的当下（xià）无疑是“雪上（shàng）加霜（shuāng）”。

　　第（dì）三是更重要（yào）的，中美也在频密互（hù）动。就在昨天，中美防长视频通话，中（zhōng）方强调了在台湾和南海问题的一（yī）贯立场，指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要求美方认清中方坚定立（lì）场，切实尊（zūn）重中（zhōng）方在南海的领（lǐng）土主权和海洋权（quán）益，以实际行动维护地区（qū）和平和中美两国两军（jūn）关系稳定。而且（qiě），布林肯也（yě）即将访（fǎng）华，表明中（zhōng）美有更多需要互动（dòng）和（hé）讨（tǎo）论甚至于利（lì）益交换的（de）话题（tí）。中美关系正在“止跌企稳”，需要谅（liàng）解、需要合作，这（zhè）在日本（běn）、菲（fēi）律宾的眼中也应该是看得很清楚的。