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　　一是（shì）放宽沪深（shēn）港通下（xià）股票ETF合资格产（chǎn）品范（fàn）围（wéi）。在两地证（zhèng）监会指导下，沪深港（gǎng）交易所已达成共识，拟适度放（fàng）宽合资（zī）格（gé）股票（piào）ETF的（de）平均资产（chǎn）管理规模（mó）要求，降（jiàng）低（dī）南向港股（gǔ）通ETF产品的港（gǎng）股权重（zhòng）和港（gǎng）股（gǔ）通股（gǔ）票（piào）权重要（yào）求，北（běi）向沪股通（tōng）、深股通（tōng）ETF产（chǎn）品做（zuò）对（duì）等调（diào）整（zhěng），支持香港国际资（zī）产（chǎn）管理中心建设。

　　另外，近些年受经济（jì）下行（xíng）、大规模减税（shuì）降（jiàng）费（fèi）、楼（lóu）市（shì）土地（dì）市场低迷等影响，地（dì）方财政（zhèng）收入受到（dào）一定（dìng）冲击，而（ér）刚性支出（chū）有增无减。在财政收支（zhī）矛盾不断加大的（de）背景下，地方政府也有更大（dà）的动力加强（qiáng）征管，查漏（lòu）补缺（quē），依法（fǎ）依（yī）规征（zhēng）收（shōu）该征收的（de）税（shuì）费。当然，税务部门（mén）也要（yào）同时落实（shí）落细减税降（jiàng）费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同（tóng）国家在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车（chē）需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发（fā）展（zhǎn）需（xū）要，也对全（quán）球应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。