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　　事（shì）故属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后，西安市（shì）已（yǐ）成立事（shì）故调查组（zǔ）展（zhǎn）开深入调（diào）查。西安（ān）市（shì）安委办要求（qiú）西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强安全统筹管理，车（chē）辆（liàng）调试方西安（ān）中车长客轨道有（yǒu）限公司要（yào）履（lǚ）行（xíng）好（hǎo）主体责任，规范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发（fā）生。

　　访（fǎng）问期间，两国总（zǒng）理同中德经济（jì）顾问委员会举行座（zuò）谈，就双方（fāng）经济界关切的议题交流（liú）沟通，并共同（tóng）见证了双方经贸、农业、绿（lǜ）色发展等领域多（duō）项（xiàng）合（hé）作协议的签署。德国经（jīng）济界（jiè）代表表（biǎo）示，看好（hǎo）中国经（jīng）济发展（zhǎn）前景，将坚（jiān）定不移继续（xù）深耕中国（guó），为（wèi）中德合作贡献（xiàn）力量。朔尔茨（cí）总理一（yī）行还访问了重庆、上（shàng）海，深入了解（jiě）中国经济社会发展和中德地（dì）方（fāng）合（hé）作情（qíng）况。

　　其实，百年来（lái）的中日关系（xì）一直都（dōu）存在（zài）谁来主导、走（zǒu）向何方的问（wèn）题。当然（rán）这（zhè）中间（jiān）有美国的（de）因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接（jiē）影响甚至在（zài）重大问题上（shàng）主导着日（rì）本的一些外（wài）交（jiāo）决策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方是（shì）主导（dǎo）的（de）一方，而在（zài）建交（jiāo）之（zhī）后开启的（de）中（zhōng）日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该说一直是顺畅的。