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　　第三（sān）是更重要（yào）的（de），中美也在频密（mì）互动。就在昨天（tiān），中美（měi）防长视频通话，中方（fāng）强调了在台（tái）湾和南海问题（tí）的（de）一（yī）贯立场，指出“地区国（guó）家有意愿、有智（zhì）慧、有能力解（jiě）决问题（tí）。”要求美（měi）方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权（quán）益（yì），以实际行动维护地区（qū）和平和中美两（liǎng）国两军（jūn）关系（xì）稳定（dìng）。而且，布林肯也即（jí）将访华，表明中美有更多需（xū）要互（hù）动和讨论甚至于利益交（jiāo）换的话（huà）题。中（zhōng）美（měi）关系正在“止跌企稳”，需要（yào）谅解（jiě）、需要合作，这在日本、菲（fēi）律宾的眼中也（yě）应该（gāi）是看得很清楚的。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。

　　当（dāng）今世界，金融之战的烈度和影（yǐng）响（xiǎng）程（chéng）度，甚至超过武（wǔ）装冲（chōng）突和科技之争。而且，在武装冲突（tū）和科技之争背（bèi）后（hòu），金融（róng）制裁的手段都发挥（huī）着重（zhòng）要作（zuò）用。我（wǒ）国现已成为金融（róng）大国，但还（hái）不是金融（róng）强国（guó）。