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　　“这一（yī）信（xìn）息（xī）显然有误（wù），因为在（USADA所称的爆料（liào））将近（jìn）两年前，这一事（shì）件就由中国反（fǎn）兴奋剂中心上报并得出（chū）结论，WADA和世界泳联已进行详尽（jǐn）审查。”WADA在声明（míng）中说。

　　根据（jù）美国（guó）CNBC网站梳理（lǐ）的（de）数据，通用汽车及其合资公司在华（huá）市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全（quán）部盈利的（de）比例也有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口（kǒu）业务。

　　其实，日本无（wú）论是（shì）自身的稳（wěn）定（dìng）、还是（shì）经济繁（fán）荣以及大（dà）国（guó）化进（jìn）程，都处处离不开中（zhōng）国（guó）。这就是为什（shén）么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也（yě）在很（hěn）积极地推动（dòng）日本加（jiā）入RCEP，加强和中国及亚洲的这种（zhǒng）实质性（xìng）的合（hé）作（zuò）关（guān）系（xì），以（yǐ）稳（wěn）定自（zì）身的（de）经济（jì）发展和社会生活。就在最（zuì）近两天，他跑（pǎo）到美（měi）国去（qù）和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两（liǎng）国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是日本（běn）今天面对两（liǎng）难困境和自身国（guó）家发（fā）展（zhǎn）“焦（jiāo）虑”的一个（gè）真实写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的焦虑（lǜ）可是（shì）“生死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以就更显得进退（tuì）失（shī）据、捉襟见肘。