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　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都（dōu）具有全球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的产能小一（yī）些（xiē），这是由各国的比较优（yōu）势（shì）决（jué）定的（de）。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的（de）3倍多。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能（néng）源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要（yào），也（yě）对全球应对（duì）气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　这次谈（tán）及的（de）“战略互惠关（guān）系（xì）”，是2008年（nián）胡（hú）锦涛主席访问日本之时，双方发表的（de）《中日关（guān）于全（quán）面推进战略互惠关（guān）系（xì）的联合（hé）声明》所提出的（de），中（zhōng）日战（zhàn）略互惠关（guān）系的确立，其实（shí）就类似于今天中美（měi）关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次（cì）重大的进展。

　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在当地（dì）时间4月18日下（xià）午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联合国正（zhèng）式会（huì）员国（guó）的申请进行表决。表（biǎo）决前，安理会举（jǔ）行（xíng）巴（bā）以（yǐ）问题高级（jí）别（bié）会议。中国常（cháng）驻联合国代（dài）表傅聪（cōng）在会上发言指出，本（běn）轮冲突以极（jí）其惨烈的方式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民（mín）独立建国的（de）夙愿，不能再延续（xù）巴勒斯坦人（rén）民遭受的（de）历（lì）史不公。巴（bā）以冲突延宕（dàng）70多年，以色（sè）列早已实（shí）现独立建国（guó），但（dàn）巴勒斯（sī）坦（tǎn）人民的自（zì）决权和建国权（quán）却（què）长期遭（zāo）到（dào）漠视。成为联合（hé）国正式会员国是巴勒斯坦独立（lì）建国的重要一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启（qǐ）申（shēn）请成（chéng）为联合国正式会员国，中方呼吁在随（suí）后的表决（jué）中（zhōng），安理会所有成员（yuán）都（dōu）本（běn）着对历史负责的态度（dù）投下赞成票，支持（chí）巴勒斯坦国作为正式一（yī）员加入联合国大家庭。