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世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。
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他强调，要（yào）带头遵（zūn）守政治纪（jì）律和政治规矩，始终（zhōng）同以习近（jìn）平同志为核心的党中央保持高（gāo）度一致，紧（jǐn）盯“七个有之（zhī）”问题，坚决（jué）清（qīng）除危（wēi）害党的团结统一（yī）的政（zhèng）治隐患；旗（qí）帜（zhì）鲜明同违（wéi）反（fǎn）党规（guī）党纪（jì）的行（xíng）为作坚（jiān）决斗争。
买马有什么好的网站但是，近年（nián）来，由于日本面对（duì）着“百（bǎi）年变局”等各种各样的压力。首先是（shì）中日（rì）关（guān）系力（lì）量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展（zhǎn），到（dào）2010年（nián）经（jīng）济总量开始（shǐ）超（chāo）越日本（běn），到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日本（běn）的三倍以上。而日本则明显感受到了（le）这样的（de）变化（huà）和压力。而且（qiě）伴随中日经济和综合实力的这种明显的变（biàn）化（huà），同时呈现出中日关系（xì）似（shì）乎在向着负面的方（fāng）向发（fā）展（zhǎn）。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却（què）似乎在不（bù）断（duàn）的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中（zhōng）日都是（shì）压力很大（dà）的（de），对日（rì）本尤（yóu）其（qí）如此（cǐ）。