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导读 世（shì）界经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊（kān）文称（chēng），中国已（yǐ）成为（wèi）全球最大（dà）的（de）电动汽车市（shì）场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的电（diàn）动汽（qì）车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美国车（chē）企当（dāng）下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电动汽（qì）车（chē）征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。
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但随着税收征管能力不断强化，税（shuì）收（shōu）征收（shōu）率不断提高，企业实际税负正在（zài）逐（zhú）步（bù）接（jiē）近（jìn）名义税（shuì）负，在当前经济形势下，企（qǐ）业痛感会更（gèng）明（míng）显，一些企业如（rú）果（guǒ）不能承担可（kě）能会选（xuǎn）择停业，这不仅影响就业（yè），更会对（duì）宏观经济（jì）运行带来（lái）负面影（yǐng）响。
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三是支持人民（mín）币股票交易柜（guì）台纳入港股通。香港（gǎng）推出港币（bì）—人（rén）民币双柜台机制以来，内（nèi）地与香（xiāng）港交（jiāo）易所和（hé）结算公司积极就人民币股（gǔ）票（piào）柜台纳入港股通（tōng）开展研（yán）究，目（mù）前相关（guān）业务（wù）方案已（yǐ）初步达成共识。下一（yī）步双方（fāng）将继续（xù）推进业务方案完善、规则修（xiū）订、技术改（gǎi）造（zào）、投（tóu）资者教育等各项准备工作，争取（qǔ）早日推出，助力人民币国际化。
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