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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活（huó）动中（zhōng）表示（shì），美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的（de）主（zhǔ）要来（lái）源。

　　经查，王（wáng）一（yī）新丧失理想信念，背弃初心（xīn）使命（mìng），结交（jiāo）政（zhèng）治骗子，对抗组织审查；违背组织原则，隐瞒（mán）不（bù）报家庭房产情况（kuàng），在组织谈话时不（bù）如实说明问题，违规（guī）选拔（bá）任用干（gàn）部并收受财物；违规（guī）收受礼金，接受私营（yíng）企业主低价装修，利用职权（quán）为特定（dìng）关（guān）系人谋取利益，搞（gǎo）权色（sè）、钱色交易；道德败坏；以权谋（móu）私，大搞权钱交（jiāo）易，利用职（zhí）务便（biàn）利（lì）为（wèi）他（tā）人在土地开发（fā）、项目承（chéng）揽等（děng）方（fāng）面谋利，并（bìng）非法收受巨额财物。

　　但是，近年（nián）来（lái），由于日（rì）本面对（duì）着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系（xì）力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远远落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济总量（liàng）开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经（jīng）是（shì）日（rì）本的三倍以（yǐ）上（shàng）。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中（zhōng）日经（jīng）济和综合实（shí）力的这种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系似乎在向着负（fù）面（miàn）的方向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同时，中日之间的政治（zhì）信任和（hé）民间感情却似乎在不断的（de）下（xià）降，这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取态，对中日都是（shì）压力很大的（de），对日本尤（yóu）其（qí）如此。