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　　他说（shuō），要（yào）原原本本学，逐章逐条学习新（xīn）修订（dìng）的《中国（guó）共（gòng）产党纪（jì）律处分条例》，准确把握“六项纪律”的（de）主旨要义（yì）和（hé）规（guī）定要求，进一步明确日常（cháng）言行的衡（héng）量标尺（chǐ）。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在（zài）中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们希望能够以正确的方式参（cān）与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的（de）产能（néng）大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源（yuán）署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源（yuán）汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各（gè）国（guó）发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅满足自身高（gāo）质量发展需（xū）要（yào），也对（duì）全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。