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　　据（jù）四川省（shěng）政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之（zhī）一，拥有中国（guó）（四（sì）川）自（zì）由贸（mào）易试验区、成都国家（jiā）自主创新示（shì）范区（qū）、天府新区、绵阳科技城、攀西（xī）战略性（xìng）资源创新开（kāi）发试验区等多个（gè）重大区（qū）域创新平（píng）台。

为不（bù）断拓展（zhǎn）中外科技交流合作，搭建（jiàn）平（píng）台支持中外科技（jì）界、产业界加（jiā）强交流互动，由中国科学技术交流中心主办，美（měi）国保尔森基金会、安徽省（shěng）科技厅、合（hé）肥市人民政府（fǔ）、清华大学等单位（wèi）共同支持（chí）的“绿色创新赋能（néng）城市低碳（tàn）未来”国际交（jiāo）流（liú）活动（dòng）于12月8日（rì）在合（hé）肥成（chéng）功举行（xíng）。科技部张雨东副部长、保尔森基金会戴青丽副主席（xí）视频出席开幕式并（bìng）致辞。安徽省（shěng）科（kē）技厅罗（luó）平厅长、合肥市政（zhèng）府罗云峰市长出席并（bìng）致辞。开幕式由中国科学技术交流（liú）中心高翔主（zhǔ）任主持。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很强，尤其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。