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其实（shí），日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什（shén）么近两（liǎng）年来，岸田（tián）似乎和拜（bài）登走得很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但（dàn）实际（jì）上他也在很（hěn）积（jī）极（jí）地推（tuī）动日本（běn）加入RCEP，加强（qiáng）和中国（guó）及亚洲（zhōu）的这种实质性（xìng）的合作关系（xì），以稳定（dìng）自（zì）身的经济（jì）发展和社会生活。就在最（zuì）近两天，他（tā）跑（pǎo）到美国去（qù）和（hé）拜（bài）登（dēng）“秀恩（ēn）爱（ài）”的同时（shí），又和中韩两国争取要（yào）在（zài）五月（yuè）份（fèn）举办（bàn）中（zhōng）日（rì）韩领导人会议，推动中日韩（hán）的合（hé）作。这些看（kàn）似矛盾的表现（xiàn），正是日本今（jīn）天面对两难困境和自身（shēn）国家发展“焦虑”的一（yī）个真实写照（zhào），美国的（de）焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑可（kě）是（shì）“生死的烦恼”，所以就更显（xiǎn）得（dé）进（jìn）退失据、捉襟见（jiàn）肘。
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根据美国CNBC网（wǎng）站梳理的数据，通（tōng）用汽车及其合资公司在华市场（chǎng）份额（é）从2015年的（de）15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈（yíng）利（lì）的（de）比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示只在中国地区保留其旗（qí）下（xià）Jeep品牌的进（jìn）口业务。
香港一码中待提前公开中国地震台（tái）网（wǎng）正式（shì）测（cè）定：04月19日01时40分在西藏阿（ā）里地（dì）区日（rì）土县（xiàn）（北纬33.49度，东（dōng）经81.81度）发生（shēng）4.5级地（dì）震，震源深（shēn）度10千（qiān）米。