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世(shì)界经济论坛官网(wǎng)17日(rì)刊文称,中(zhōng)国已成为(wèi)全球最大的电动汽车(chē)市场,中(zhōng)国车企生(shēng)产(chǎn)的电动汽车(chē)占(zhàn)全球(qiú)电动汽车(chē)总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲(fēi)和(hé)其(qí)他分(fēn)析师认为,美国(guó)车(chē)企当下很难(nán)抵挡中国自主品(pǐn)牌的实力。墨菲说,消(xiāo)费者现在对中国自主(zhǔ)品牌的(de)“忠(zhōng)诚度”很强(qiáng),尤其(qí)是在(zài)美国对中国(guó)电动汽(qì)车征收超过100%的(de)关(guān)税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
港澳经典免费大全特约评(píng)论(lùn)员 庚欣:日本是一(yī)个岛屿(yǔ)国家(jiā),所(suǒ)谓岛(dǎo)屿国(guó)家(jiā),就必须要成(chéng)为(wèi)“陆海(hǎi)联(lián)动(dòng)”的(de)桥梁。但是,从战后几十年的实践来看,日本(běn)和周边各国(guó)的关(guān)系发展并不融洽。另外,日本毕竟(jìng)是个经(jīng)济(jì)大国,它(tā)的经(jīng)贸关(guān)系(xì)主要是(shì)靠和中国(guó)、韩国等(děng)亚洲国(guó)家的互动(dòng),而不是(shì)依靠美国(guó)。现在(zài)日本和中国每(měi)年经(jīng)贸额达到3600多亿美元(yuán),而和(hé)美国的(de)经贸额只(zhǐ)有(yǒu)中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”,这些都(dōu)使得日本处(chù)处(chù)进(jìn)退两难。
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