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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽（qì）车（chē）品（pǐn）牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。

　　[环球时报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚特约记者（zhě） 达乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）加征的关（guān）税已经取消，但（dàn）澳酒（jiǔ）商重（zhòng）回中国（guó）市场并不容（róng）易。”澳（ào）大利亚（yà）“对话”新闻网（wǎng）近日（rì）刊登一篇由悉尼大学学者撰写的文（wén）章这样写（xiě）道（dào）。文章称（chēng），在对华关系恶化后，澳（ào）大利亚葡（pú）萄酒（jiǔ）业失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒业想重建（jiàn）在（zài）华营（yíng）销网络（luò）需要（yào）面临（lín）激烈竞（jìng）争（zhēng）。

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