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　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛（jué）起给（gěi）不少外国汽车品（pǐn）牌带来（lái）压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约（yuē）翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通（tōng）用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源。

　　4月19日，《习（xí）近平（píng）关于金融工（gōng）作论（lùn）述摘（zhāi）编》出版座谈会召开（kāi），中央金融委员会办（bàn）公室（shì）主任、中（zhōng）央金融工作委员会（huì）书（shū）记何立峰出席（xí）会（huì）议并讲话。

　　财联社4月17日电，国家（jiā）发展（zhǎn）改革委研究室主任金贤东今日（rì）在（zài）宏观经济形势和政策新闻发布会表示，产能利用率是反映短期内（nèi）产需关系的一（yī）个（gè）指标，受到需求状（zhuàng）况、盈利（lì）水（shuǐ）平等因（yīn）素的（de）影（yǐng）响（xiǎng）。从中国这几（jǐ）年历史数据看（kàn），产（chǎn）能利用率的季度波（bō）动（dòng）比较大，一（yī）季度产能利用率相对（duì）低一些，四季度相对高一（yī）些（xiē），这（zhè）与（yǔ）春节（jié）假期等因素相关。我们（men）初步分析，今（jīn）后几个季度产能利用（yòng）率（lǜ）有望逐（zhú）步回升。