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　　事故属安全生（shēng）产责（zé）任事故。事故（gù）发生后（hòu），西安市已成立（lì）事故调查组（zǔ）展（zhǎn）开深入调查（chá）。西安（ān）市安委办要（yào）求西安市轨道交通（tōng）集团要（yào）加强安全统筹管理，车（chē）辆调试（shì）方西安中车长客轨道（dào）有（yǒu）限公司要履行好主体（tǐ）责（zé）任，规范（fàn）操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝（jué）此类事故再次（cì）发生。

会议指（zhǐ）出，开通（tōng）绿（lǜ）色通道试验（育繁推一体化企业自主（zhǔ）开（kāi）展试验）和联合体试验（企业、科研单位联合自行开展试验），有效缩短了品种审定试验时间，加快了育种成果转化，但（dàn）也出现（xiàn）了品种试（shì）验不规范、数据不（bù）真实等（děng）问题。开展专项整（zhěng）治是严（yán）格品种管理（lǐ）、促进市场净化的重要举措（cuò）。整（zhěng）治工（gōng）作开展一（yī）年（nián）多（duō）来，先后发现并依法依规查处问题试验（yàn）主体139个次（cì），其中绿色（sè）通道试验（yàn）35个次（cì）、联合体试验104个（gè）次（cì），已分类（lèi）采取主体（tǐ）清退、数据作（zuò）废、限期（qī）整改等措施，切实（shí）促（cù）进了品（pǐn）种试（shì）验质量（liàng）水（shuǐ）平提（tí）升。

　　其（qí）实（shí），日（rì）本无论是自身的稳定、还是经济繁（fán）荣以（yǐ）及大国化进（jìn）程，都（dōu）处处离不（bù）开（kāi）中国。这（zhè）就是为（wèi）什么近两年（nián）来，岸田似乎和（hé）拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状”，但实（shí）际上他也在很积极地推动日本加入（rù）RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的（de）这种（zhǒng）实质性的合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和社会生（shēng）活（huó）。就（jiù）在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国（guó）去和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在（zài）五月份（fèn）举办中日（rì）韩（hán）领（lǐng）导人会议，推动（dòng）中日韩的合（hé）作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本今天（tiān）面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的（de）焦虑可是（shì）“生死的烦（fán）恼”，所（suǒ）以（yǐ）就更显得进退失据、捉（zhuō）襟（jīn）见肘。