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　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博（bó）社报道（dào），通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行（xíng）官玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参（cān）与到这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　因此（cǐ）从这种意（yì）义上说，我们尤其（qí）要（yào）冷静、准确地把握（wò）美日（rì）各自的矛盾，特别要重视日本（běn）的动（dòng）向，调动中日关系中的积极（jí）因素，注意克服（fú）消（xiāo）极（jí）因素（sù），中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互惠（huì）关（guān）系”就是今天中日关系的第（dì）一粒纽扣，进而也同样（yàng）用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的（de）方针来建立中日相处之道，牢（láo）牢掌握住中日（rì）关系的主导权（quán）。

　　2018年自然资源部成立后，钟自然（rán）任自然资（zī）源部党组（zǔ）成员（yuán），中国（guó）地质调查（chá）局局长（zhǎng）、党组书（shū）记。直（zhí）至2022年9月卸任。今年1月2日，即2024年首（shǒu）个工（gōng）作日，其官宣被查。