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　　经查（chá），李鹏新丧（sàng）失理想信（xìn）念（niàn），背弃初心使命，培植（zhí）个人势力，搞“七个（gè）有之（zhī）”；无（wú）视中央八项规定（dìng）精神（shén），违规接受宴（yàn）请（qǐng）和车辆司机服务安排；对（duì）组织不（bù）忠诚、不老实，在组（zǔ）织函询（xún）时不如实说明问（wèn）题，违背组织原则（zé），卖官鬻爵，严重污染地方（fāng）政治生（shēng）态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品（pǐn）、礼金（jīn）；腐化堕落；贪婪（lán）无度，政商勾连，大搞（gǎo）新型腐败，利（lì）用职（zhí）务便利为（wèi）他人在（zài）矿产开发、企业（yè）经营（yíng）、干部（bù）选拔任用等方面（miàn）谋利，并非法收受（shòu）股（gǔ）权股（gǔ）份等巨额财物。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　这次谈及（jí）的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问（wèn）日（rì）本之时，双（shuāng）方（fāng）发表的《中日关于全面推进战略互（hù）惠关系的联合声明》所提出的，中日战（zhàn）略互惠（huì）关系的（de）确（què）立，其实（shí）就类似于（yú）今天中（zhōng）美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是（shì）中日关系一次重大的进展（zhǎn）。