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　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百（bǎi）年变局”等各种（zhǒng）各样的压力。首先是中日（rì）关系力（lì）量对比的（de）显著变化。中国从以前远远落后于（yú）日（rì）本的经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日本，到（dào）之后的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日本的三（sān）倍以（yǐ）上。而日（rì）本（běn）则明显感（gǎn）受到了这样的变化（huà）和压力（lì）。而（ér）且伴随中日（rì）经济和综合实力的这种（zhǒng）明显的（de）变（biàn）化（huà），同时（shí）呈现出中日（rì）关系似（shì）乎（hū）在向着负面的方（fāng）向发展。在中（zhōng）日经贸额（é）不断增（zēng）长的同时，中日之间（jiān）的政治信任和民（mín）间感情却（què）似乎在不断（duàn）的下降，这种微妙、复（fù）杂的中（zhōng）日（rì）关系取（qǔ）态，对中（zhōng）日都是（shì）压力很大的，对日本尤其如此。

二（èr）、狠抓细节扎实推进风险隐患排（pái）查（chá）整治。坚持（chí）安全生产“三个（gè）必须”，按（àn）照全国重大事故隐患专项排（pái）查整治2023行动工作部署（shǔ），进一步压实各方责任（rèn），坚决防（fáng）范遏（è）制农（nóng）业领域重特大事故发（fā）生。要落实远（yuǎn）洋渔业（yè）安全风险隐患排（pái）查整治（zhì）工（gōng）作部（bù）署（shǔ），加强伏休渔（yú）船（chuán）管（guǎn）理和（hé）渔港消防（fáng）等安全检查，特别要抓好载员10人以（yǐ）上渔船和远洋（yáng）渔船“过筛子”工作“回头看”。要对照（zhào）《农机安全生（shēng）产重大事故隐患判定标准（试行）》，指导和帮助农（nóng）机生（shēng）产经（jīng）营主体规范（fàn）管（guǎn）理、消除隐（yǐn）患；正在开展农机作（zuò）业的（de）地区，要（yào）加强现场秩序（xù）维护和机具、人员转移转场（chǎng）安全管（guǎn）理与服（fú）务，防止事故发生（shēng）。部系统各司局单位（wèi）要对（duì）照2022年度平安建设工（gōng）作考核（hé）反（fǎn）馈问题，以消防安全为重点（diǎn），举一反三摸排风险隐（yǐn）患，加（jiā）快整改落实，坚决堵塞（sāi）漏洞（dòng），确保部系统安全稳定。

　　林（lín）剑表示，中国坚持（chí）走和（hé）平发展道路，坚定奉（fèng）行防御性的国（guó）防政策（cè），致力（lì）于维护亚太和世界的和平与稳定（dìng），不（bù）对任何国家（jiā）构成威胁。当前地区安全风险主要来自个（gè）别域（yù）外大国在（zài）亚太（tài）拼凑排他性的（de）“小（xiǎo）圈（quān）子”，制（zhì）造阵营对抗，特（tè）别是在南（nán）海地区兴风（fēng）作（zuò）浪，唯恐天下不乱。中方对（duì）此坚决反对，希（xī）望（wàng）澳方正确看待中国发展（zhǎn）和战略意（yì）图，摒弃冷战思（sī）维，多（duō）做有利于维护地（dì）区和平稳定的（de）事（shì），不要（yào）动辄拿中国（guó）说（shuō）事。