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　　2023年（nián）11月3日，中央金融工（gōng）作委员（yuán）会召（zhào）开会议，传（chuán）达学（xué）习（xí）中央（yāng）金融（róng）工作会议精神。在上述会议上，何立峰首次以中央金融委员会办公室主任、中央金融（róng）工作委员会书记的身（shēn）份（fèn）对外（wài）亮相。

　　[环（huán）球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国（guó）汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

宣讲（jiǎng）会（huì）上，徐捷在致辞中强调，今年（nián）是中（zhōng）国—欧盟全面战略伙伴（bàn）关系建立20周（zhōu）年，科（kē）技创新始终是中欧全面战略伙伴（bàn）关系的重要组（zǔ）成部分。中（zhōng）欧双方深入实施科研（yán）创新（xīn）联（lián）合资助（zhù）机制和（hé）旗舰合作（zuò）计划，提升了双方科研创新（xīn）能力；通过“中欧科研快车（chē）”广泛（fàn）宣（xuān）介中欧（ōu）联合资助机（jī）制，推动了中欧更深层、更（gèng）广（guǎng）领域（yù）务实（shí）科技合作。庄（zhuāng）嘉（jiā）指出，中欧发展战略（lüè）方向吻（wěn）合，科技互补（bǔ）性强，合作潜力巨大（dà）。中国科学技（jì）术交流中心将一如既往地为（wèi）各类（lèi）科技创新主（zhǔ）体（tǐ）和广大（dà）科研人员（yuán）开展对外合作与交流做好服务（wù）工（gōng）作（zuò），积极发挥交流合作的纽带（dài）作用，进一步推动（dòng）中欧创新资源互惠对接和创新要素（sù）流动畅通（tōng）。欧（ōu）盟驻华代（dài）表团（tuán）科技参赞倪欧（NiallLawlor）对中方主办方的精心（xīn）组织表示感谢（xiè），宣介了欧盟科技创（chuàng）新合作政策，鼓励（lì）中方科研人员积极参与中欧科研创（chuàng）新联（lián）合资助项目申报，并期待进一（yī）步深化中欧科技创新合作。湖南和江（jiāng）西省（shěng）科技厅均表示，将（jiāng）以本次活动为契机，进（jìn）一步推（tuī）动两省（shěng）高校、科研院所和（hé）企（qǐ）业对欧科（kē）技交流合作（zuò），拓展（zhǎn）本地对欧科技合作深（shēn）度和广度，推（tuī）动两省（shěng）科（kē）技力（lì）量融入全球创新网络（luò）。