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“积极管理你(nǐ)的(de)核心业务,这真(zhēn)是(shì)一剂(jì)难吃的药。我们有很多(duō)艰苦的工作(zuò)要做。”墨(mò)菲表示,虽然底特律(lǜ)汽车(chē)制造(zào)商需要(yào)重新思考在中(zhōng)国(guó)的经营方式,但美国(guó)电动汽车领导(dǎo)者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律(lǜ)汽车(chē)制造商相(xiāng)比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元(yuán)的成本(běn)优(yōu)势,这(zhè)有助于该公司在(zài)中国市场的发展,使其有“更(gèng)大的发展(zhǎn)空间”。(汪品植)
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