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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多（duō）艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车（chē）制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营（yíng）方式（shì），但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥有大（dà）约1.7万美元的（de）成（chéng）本优势，这有助于该公（gōng）司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品植（zhí））

　　第（dì）三是（shì）更重要的，中美也在（zài）频密互动（dòng）。就（jiù）在昨天，中美防长视（shì）频通话，中方强调了在台湾和南海问题（tí）的一贯立场，指出“地区国家有（yǒu）意愿、有智慧、有能力解决（jué）问题。”要求美方（fāng）认清中方坚定立场，切实尊重中（zhōng）方在南（nán）海的领土（tǔ）主（zhǔ）权和海（hǎi）洋（yáng）权益，以实际（jì）行（xíng）动维护地区和平和中美（měi）两国两军（jūn）关系稳定。而且，布（bù）林肯也即将访华，表（biǎo）明中美有更多需要互动（dòng）和（hé）讨论甚至于利（lì）益交（jiāo）换的话题（tí）。中美关系正在（zài）“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅（liàng）解（jiě）、需（xū）要合（hé）作，这（zhè）在日本、菲（fēi）律宾的眼（yǎn）中也应该是看得很清楚的。

　　一是对（duì）话机制层面，双方同意启动中德气候变化（huà）和绿（lǜ）色转型（xíng）对（duì）话合作机制，将于6月举行机制的首次高级（jí）别对（duì）话；建立中德（dé）工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委（wěi）会第26次会（huì）议；双（shuāng）方已于近日成功（gōng）举行了（le）中（zhōng）德财政（zhèng）对话论坛。