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　　2023年11月（yuè）3日（rì），中央金融工作委员（yuán）会（huì）召开（kāi）会议，传达学习中央金融工作会议精神。在上述会议上（shàng），何立峰首（shǒu）次（cì）以（yǐ）中央金融委员会办公室（shì）主任、中央（yāng）金融（róng）工（gōng）作委（wěi）员会书（shū）记的身份（fèn）对外亮相。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特（tè）汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国（guó）市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三（sān）大车企需要采取更（gèng）严（yán）厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。

　　根据美国（guó）CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其（qí）合资公（gōng）司在华市场份（fèn）额从2015年的（de）15%左右降至去年（nián）的（de）8.6%，中（zhōng）国市场盈利（lì）占通用汽车全部盈利（lì）的（de）比（bǐ）例（lì）也有所下降（jiàng）。2022年，斯（sī）特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品（pǐn）牌的进口业务。