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  • 发布时间:2025-02-14 12:56:58 来源:
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导读  特(tè)约评(píng)论员 庚欣:日(rì)本是(shì)一个(gè)岛屿国(guó)家,所(suǒ)谓(wèi)岛屿国家,就必须要成为“陆海联动”的桥梁(liáng)。但是(shì),从(cóng)战后几十年的实(shí)践来看,日本和(hé)周边各国的(de)关系发展并不(bù)融洽。另外,日本毕(bì)竟(jìng)是个经(jīng)济大国,它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国(guó)家的互动,而不是依(yī)靠美国。现在日本和中国每年经(jīng)贸额(é)达到3600多亿美元,而和美(měi)国的经贸额只(zhǐ)有(yǒu)中(zhōng)日经贸额的一半左(zuǒ)右。地缘关(guān)系上大家又(yòu)是“搬不走的(de)邻居(jū)”,这些都使(shǐ)得日本处处(chù)进(jìn)退两难(nán)。

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  [环球(qiú)时报-环球网报(bào)道(dào) 记者 邢晓婧]17日,外交部发言人林剑(jiàn)主持例(lì)行(xíng)记者会。法新(xīn)社记者提(tí)问(wèn)称(chēng),澳大利亚今(jīn)天发布一(yī)份(fèn)国(guó)防战略,旨在应对该国(guó)最大(dà)的战略风险。澳(ào)大(dà)利亚副总(zǒng)理(lǐ)兼国防(fáng)部(bù)长马尔斯警告说,“中国(guó)为实现其战略目标采用了‘胁迫策略’”,“澳大利亚将加(jiā)强海军能力(lì)”,请问中国外(wài)交部如何看(kàn)待澳大利亚今天发布的国防战略?

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  但(dàn)是,近年来(lái),由于(yú)日本面对着“百年变局”等各种各样(yàng)的压力(lì)。首(shǒu)先是中日关(guān)系(xì)力(lì)量对(duì)比的显(xiǎn)著变化。中国从(cóng)以前远远落(luò)后于日本的经济发展,到2010年经济总量开始超越日本,到(dào)之后的十几年间,中(zhōng)国的GDP已经是(shì)日本的三(sān)倍(bèi)以上。而日(rì)本(běn)则明显感受到了这样的变化和压(yā)力(lì)。而且伴随中(zhōng)日经济和综合实力的这种明显的变化,同时呈现出中日(rì)关(guān)系似乎在向着负面的(de)方(fāng)向发展。在中(zhōng)日经贸额(é)不断增长的同时,中(zhōng)日之间(jiān)的政治信任(rèn)和民(mín)间感情却似乎在不断(duàn)的(de)下降,这(zhè)种微妙、复(fù)杂的中日(rì)关(guān)系取态,对(duì)中日(rì)都是压力(lì)很大的(de),对日本(běn)尤(yóu)其如此。

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  在经济全球化背景(jǐng)下,供给和需求都具有全球(qiú)性。不同国家在各(gè)自(zì)强项(xiàng)产(chǎn)业(yè)的产(chǎn)能大一(yī)些(xiē),在其他产业的产能小一些(xiē),这是由各国的比较优(yōu)势决定的。只有加强合作(zuò),才(cái)能(néng)共同发展。据国际能源署(shǔ)测算,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球(qiú)销量(liàng)的(de)3倍多。在推进(jìn)绿色低(dī)碳转(zhuǎn)型发(fā)展(zhǎn)的进程中,电动汽(qì)车等新能(néng)源(yuán)领域蕴藏着海量(liàng)市场需(xū)求,这将是各国发展的共(gòng)同机遇(yù)。中国(guó)新能源产业持续(xù)发(fā)展、持续提(tí)供优(yōu)质产能,不仅满(mǎn)足自身高质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)需(xū)要(yào),也对(duì)全(quán)球应(yīng)对气候变化和绿色低碳转型(xíng)作出重(zhòng)要贡献。

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