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世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。
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4月19日，《习（xí）近平关于金融工（gōng）作（zuò）论（lùn）述摘编》出版座（zuò）谈会（huì）召开，中央金（jīn）融委员会办公室主任、中（zhōng）央金融工作委（wěi）员会（huì）书记何立峰出席会议（yì）并（bìng）讲话（huà）。
老鼠报论坛公开资料财联社4月17日（rì）电，国家发展改革委研究室（shì）主任金贤（xián）东今日在宏观（guān）经（jīng）济（jì）形势和政策新（xīn）闻发布（bù）会表（biǎo）示，产能利用率是反（fǎn）映短期内产需关系的一个指标，受到需求状况（kuàng）、盈（yíng）利水平等（děng）因素的（de）影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率（lǜ）的季度波动比较大，一季度产能利用率相对低（dī）一些，四季（jì）度相对高一些（xiē），这与春节（jié）假（jiǎ）期等因素相（xiāng）关。我（wǒ）们初步分（fēn）析，今后（hòu）几个季度（dù）产能利用率有望逐步回升。