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导读 [环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。
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同时，中日两（liǎng）国在（zài）战后一直就（jiù）存在很多（duō）既（jì）有的矛盾（dùn），比如“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问（wèn）题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国化的进程（chéng）中（zhōng），又不断地发生摩擦和碰撞。一定（dìng）程（chéng）度上，这也是日方近（jìn）年少提甚至不提“中日战略互（hù）惠关系”的原因（yīn）。
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澳门管家婆肉部资料[环球时报记者（zhě） 尹野平 环球时（shí）报驻澳大（dà）利亚特约记（jì）者 达乔]“中国针对澳大利亚葡（pú）萄酒加（jiā）征的关（guān）税已（yǐ）经取消（xiāo），但澳酒商重回中国市（shì）场并不容（róng）易。”澳大利亚“对话”新闻网（wǎng）近日刊登一篇由悉尼大学学者撰（zhuàn）写的文（wén）章这样写道。文（wén）章称，在对华关系恶化后，澳大利（lì）亚葡萄酒（jiǔ）业失去了最（zuì）大的（de）出口市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重建在华营（yíng）销网络（luò）需要面（miàn）临激烈竞争。