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　　这（zhè）次（cì）谈及的“战（zhàn）略互惠（huì）关系”，是2008年胡锦涛主席（xí）访（fǎng）问（wèn）日（rì）本之时（shí），双（shuāng）方发表的《中（zhōng）日关于全（quán）面推进战略互惠关系的联（lián）合声明》所提（tí）出的，中日战（zhàn）略互惠关（guān）系的确（què）立，其实就类似（shì）于今天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这（zhè）是中日关系一次重大的进展。

　　直新（xīn）闻：日本首相上周在美国（guó）国会发（fā）表（biǎo）演说，仍在鼓噪中国是“外（wài）部最大（dà）威（wēi）胁”，在（zài）白宫参加美日菲三（sān）边峰会，矛头也（yě）直（zhí）指（zhǐ）中国，这又（yòu）意味着什么（me）？

　　在经（jīng）济（jì）全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不同（tóng）国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的（de）比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳（tàn）转型发展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。