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“今晚在这儿住（zhù）一宿，明天一（yī）早（zǎo）再出（chū）发。”来（lái）自吉林长春的（de）老吴最近常（cháng）往（wǎng）返于（yú）长春与天（tiān）津，负责运送（sòng）大米等（děng）民生物资。这次出行，为的（de）就是从长春运（yùn）送一批大（dà）米到天津（jīn）一家（jiā）超市，保（bǎo）障春节假（jiǎ）期（qī）的物资供应。 从吉林到天津（jīn），走高速公路需（xū）要15个小时。老吴（wú）几乎每次都（dōu）要在（zài）唐（táng）山服务区（qū）休息（xī）一晚。为啥？早上从长（zhǎng）春出（chū）发，每（měi）4小时到临近服务（wù）区休息一会（huì）儿，10多个小（xiǎo）时后正好到唐山服（fú）务（wù）区。睡一觉，第（dì）二天赶早送货到天津后直接返程，晚上（shàng）就能（néng）到家（jiā）。“最主要还是因为这儿有个‘司（sī）机之家（jiā）’，提（tí）供（gōng）免费休息室，比车上舒服（fú）、比旅（lǚ）馆省钱。”老吴说（shuō）。 2018年（nián），唐山（shān）服务区“司机之家”正式投（tóu）入（rù）运营，先（xiān）后开设了免费（fèi）休息室、自助厨房区、便（biàn）民（mín）服务区等区域（yù），为货车（chē）司机提供住宿休憩、理发（fā）洗浴（yù）、洗衣烘干、餐（cān）饮娱（yú）乐等全（quán）天候（hòu）多（duō）样性服务。 来到“司（sī）机之（zhī）家”休息室，中央（yāng）空调吹着暖（nuǎn）风，几名货车司机躺在（zài）可调节（jié）成床的沙（shā）发椅上看电（diàn）视。“过年好（hǎo）！”老吴走进（jìn）休（xiū）息室（shì），同（tóng）大家（jiā）打（dǎ）完招呼，走向一旁（páng）的自助厨房区。“大过节的，今天（tiān）做个排骨面。”老（lǎo）吴边说边从行李包拿出面条、鸡蛋和蔬菜，还有（yǒu）一盒家人（rén）为他烧好（hǎo）的红（hóng）烧排（pái）骨（gǔ）。

　　国家防灾（zāi）减灾救灾委员（yuán）会办公室（shì）、应急（jí）管（guǎn）理部会（huì）同国家粮（liáng）食（shí）和（hé）物资储备局向河北（běi）、山西、内蒙古、山（shān）东、河南5省（区）调拨（bō）3万件中央救灾（zāi）物资（zī），支（zhī）持地方做好（hǎo）抗（kàng）旱（hàn）救（jiù）灾（zāi）各项（xiàng）工（gōng）作。

　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的（de）关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。