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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本（běn）是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国（guó）家，就必须要成为“陆（lù）海（hǎi）联动”的桥梁。但是（shì），从战后几十年的实（shí）践（jiàn）来（lái）看，日本和周边各国的关系发展并（bìng）不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济大国，它（tā）的经贸关系主要是靠和中（zhōng）国、韩国（guó）等亚洲（zhōu）国家的互动，而不是依（yī）靠美国。现在日本（běn）和中（zhōng）国每（měi）年经（jīng）贸（mào）额达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸额只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关（guān）系上大家又是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使得日本处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　李伟（wěi）代表信息支援（yuán）部队（duì）发言，表示（shì）要（yào）坚决贯彻习主席重要指（zhǐ）示，坚决听从党中央（yāng）、中央（yāng）军委（wěi）和习主席指（zhǐ）挥，聚力备战打（dǎ）仗，忠诚履职尽责，决不（bù）辜（gū）负党和人（rén）民重托。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自（zì）强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国（guó）际能源署测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中（zhōng）国新（xīn）能源产业（yè）持续发展（zhǎn）、持续提（tí）供优（yōu）质（zhì）产（chǎn）能，不（bù）仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡献（xiàn）。