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导读 [环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。
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“对（duì）话”新（xīn）闻网的（de）文章表示，这场围（wéi）绕葡（pú）萄酒展开的博弈凸显出（chū）维护好澳中关系的（de）重要性。澳（ào）中关（guān）系（xì）进一步发展需要双（shuāng）方持续（xù）在共（gòng）同利益领（lǐng）域内开（kāi）展合作（zuò）。
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其实，百年来的中日关系一直（zhí）都存（cún）在谁来主导（dǎo）、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美（měi）国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的（de）制度安（ān）排上，是美国在（zài）直接影响甚至在重大问题上（shàng）主导着（zhe）日（rì）本的（de）一些外交决策。但（dàn）是，在中（zhōng）日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后开启的中（zhōng）日关系发（fā）展的热潮中，中方倡导的以“友好外（wài）交、人民外（wài）交、和平外交”为主要（yào）特征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该（gāi）说一直是顺畅的（de）。
昨晚澳门开彩结果我觉得这是进（jìn）一步明确了民营（yíng）经（jīng）济在中（zhōng）国整个市场经济（jì）构建过程中的（de）重要地位和作用（yòng）。21世纪（jì）以来，中央先后（hòu）发过四次（cì）重要（yào）文件，规定了130多条具体措施，《决定》里边也提到了要“创造更加公平、更有活力（lì）的市场（chǎng）环境”。“法（fǎ）治是最好的（de）营（yíng）商（shāng）环（huán）境，要（yào）制（zhì）定出台民营（yíng）经（jīng）济（jì）促进法”。